你們知道

馬斯克的回答是

2小時!

  真空管道、磁懸浮或者氣墊懸浮設(shè)計，可極大減少列車運(yùn)行時的阻力和摩擦力，而線性感應(yīng)電動機(jī)和空氣壓縮機(jī)則為它提供動力，能夠達(dá)到比現(xiàn)代噴氣式客機(jī)更快的速度，終目標(biāo)甚至可以到達(dá)時速4000公里，比飛機(jī)的速度還要快。

  馬斯克設(shè)想的真空膠囊高鐵從北京坐到紐約需2小時，而預(yù)算的成本僅為一般高鐵的十分之一，他認(rèn)為人類造火車的本質(zhì)目的是為了把人從起點(diǎn)送到終點(diǎn)，并非一定要用牽引力。

  馬斯克采用了磁懸浮加低真空的模式，包括特斯拉星艦飛船導(dǎo)機(jī)芯片，都是基于這個思維打造及回歸本質(zhì)取得成功的。他說，我在多領(lǐng)域取得成功都是基于原理。

   看完馬斯克“超級高鐵“的項(xiàng)目，大家是不是已經(jīng)開始幻想一日逛遍紐倫港了呢？雖然距離真空管道運(yùn)送人的設(shè)想完全實(shí)現(xiàn)還有一段時間，但是通過真空管道運(yùn)送垃圾的技術(shù)已經(jīng)改變了許多城市社區(qū)、醫(yī)院的生態(tài)環(huán)境。

      恩華特自動收集系統(tǒng)采用真空負(fù)壓的原理，通過管道將垃圾以每小時70公里的速度抽送到收集站中。整個垃圾收集流程自動化、全封閉，系統(tǒng)使用后減少了大量的人工成本，同時還降低了交叉感染與環(huán)境污染，是現(xiàn)代社區(qū)與智慧醫(yī)院的必備系統(tǒng)。目前，在中國已有超過70多個新城、社區(qū)和商業(yè)綜合體等正在使用該系統(tǒng)，其中醫(yī)院已達(dá)到十多家。

康乾三大產(chǎn)品